5月8日晚，在山西越野E族救援队员的护卫下，一辆“伤痕累累”的越野车勉强驶回太原。至此，“五一”期间被困芦芽山的5辆越野车全部脱离困境，救援圆满完成。 太原晚报（记者申波通讯员阎春瑛）
5月3日下午6时许，太原一位车主向山西越野E族救援队队员“智明”（队内称呼）求助：他们一行5辆车，在芦芽山森林中进行越野体验时遭遇困难，5辆车不同程度出现损伤，无法下山，请求救援。
“智明”介绍，按照天气预报显示，尽管3日气温很高，但到了4日就会大幅降温，并且芦芽山中的温度原本就比其它地区要低。考虑到车上人员的安全，“智明”和同伴立即从太原出发，连夜赶往芦芽山。
山路崎岖，道路泥泞，费尽周折，“智明”终于找到了被困车辆和人员。现场是一条非常泥泞的道路，人迹罕至，只有之前运输木材的拖拉机行驶后留下的痕迹。被困人员介绍，他们正是相中了这里复杂的地形和极具挑战性的路况，所以才过来体验越野。结果，现实的困难远远超出他们的预想。一番行驶下来，5辆车全部出现损伤，其中3辆车尤其严重，因配件折断，已无法行驶。
首先要确保人员安全。当日晚，“智明”等几名救援者，一同将现场被困人员疏散至山下，并将现场两辆车况较好的越野车开走。
救援队员介绍，其实最初接到求助时，他们与被困车辆的车主进行了沟通，并依据他们的描述，在太原买到了相应配件，期望能一次救援完成，但当他们到达芦芽山后发现，太原带来的配件与车辆不完全匹配，无法更换。第一次救援失败。
不得已，救援队员随后返回太原，继续购买配件，二赴芦芽山。配件更换到位，3辆车开始下山。走了不到半公里，其中一辆车刹车油管崩了，刹车油漏光，无法继续行驶。第二次救援失败。
救援队员再次返回太原，买到相应配件，三赴芦芽山。救援队员介绍，经过前两次的救援，原有路面进一步受损，他们的救援车也不敢贸然上山，只能将车开到山脚下，徒步进山，还扛着100多公斤的各种配件。徒步4个小时后，冒雨到达受损被困车辆处。经过两个多小时的紧急抢修，成功修复故障车辆。
从5月3日到8日晚，救援队员从太原到芦芽山三次往返，经过艰苦努力，终于成功将5辆被困车先后救出，并确保了车上人员安全。
经过3天休息，从极度疲惫中缓过神的“智明”表示，随着 SUV 市场的火爆，“越野”这个词不断出现在各种宣传中，无不刺激着人们心里的那份征服欲——征服艰难险阻，征服泥泞山丘，征服湍急险流。很多人觉得买了一辆 SUV 就可以越野了，或是买了一辆四驱 SUV 或者带各种高科技功能的 SUV， 就可以随意驰骋了。殊不知，再有能耐的汽车，在大自然面前都是微不足道的。所以，人们在体验越野的过程中，一定要有敬畏意识，一定要量力而行，从车辆、天气、路况、保障、心态等方面全方位衡量，才能确保人员和车辆安全。
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责任编辑：越野e族救援队
